Our resident huck to flat expert, Jason Lucas, has already volunteered to put the machine through its paces saying, “let me know when and where it needs to be hucked.”
Hesarissa erinomainen Pole-juttu. Onhan Kokkonen kyllä todella jännä hahmo, toivottavasti saa pyörien suunnittelun ympärillä rullaavan oheistoiminnan myös kuntoon.
Mut siis anyways, itselle uutta tietoa et BTR tehnyt ekan “Pole-prototyypin”, mahtaako olla peräti tämä kuvassa näkyvä, ainakin headtube-gussetit viittais siihen suuntaan:
Todella nätti! Mulla olis Pole alla heti huomenna jos toi tulis nyt markkinoille.
Tuo pyörä on se prototyyppi ainakin artikkelin mukaan eli Kokkosen ensimmäinen itsesuunnittelema pyörä Polen alkuajoilta.
Itseäni kiinnostaa kovasti Evolink 140 päivitys. Erityisesti sen takia, että Kona Proces X:n kohdalla PB alkoi jo hieman puhumaan siitä, että ollaanko tultu nykyisen suuntauksen rajoille. Tosin uskaltaisinko ostaa paranneltua Evolinkkia on vielä vähän auki, koska Polen instagrammissa pomppivat Evolinkin nykyisen takahaarukan ja Staminan uudistetun takahaarukan päällä. Stamina palautui takaisin omaan asentoonsa ja Evolinkin jäi siihen muotoon, mihin se taipui pomppimisen seurauksena.
Aika kritiikitön artikkeli, jossa kaikki on otettu haastateltavan suusta. Pole on ollut ehdottomasti yksi pioneereista nykyään modernin geometrian kohdalla, mutta muut esim. Mondraker, Nicolai ja Chris Porter tuppaavat unohtumaan. Sitten on vielä tuo kuitu vs. alumiini-keskustelu, jossa puhutaan kuidun jätevuorista ja samalla unohdetaan alumiinia varten tarvittavat avokaivokset. Polen omat epäonnistumiset on vedetty aikalailla maton alle, vaikka on Fillarifoorumin langoista, PB:n Field testin -paniikkireaktio ja muut PB:n kommentoinnit eri artikkeleihin Polen virallisella tunnuksella, Polen itsemoderoiman FB-ryhmän ja sen sensuroimattoman FB-ryhmän kautta olisi nähnyt sen toisen todellisuuden.
Polella on hyvä tuote, mutta ne yrittää kampittaa itse itseään koko ajan ja samalla syyttää muita siitä.
Täällä ois toi juttu muille köyhille
https://smallpdf.com/result#r=a73a00d213f0f318cfa5ac5e37ed1f35&t=share-document
Sanoo että link expired. Kiinnostais kyllä lukee
Tarjotkaa joku uppaus paikka sille ni työnnän.
Toi on kyllä upee!
Tästä myös muille köyhille
Oli kyllä niin hirveetä paskaa toi juttu journalistisesta näkökulmasta jos katselee…
Oispa mustavyö judos.
Kiitti linkist’. Tämä jäi artikkelista mieleen
*Kokkonen kehottaakin tutustumaan pyörävalmistajien suunnittelun filosofiaan. *
…
”Kannattaa miettiä, ovatko selitykset uskottavia”, hän sanoo.
äijä tuunas evolinkin uuteen uskoon
visionääri
Odotin että toi ristuksen ruma iskarin yläpään kiinnitys olisi saatu uudelleen muotoiltua, mutta nooope.
Alussa sanottiin ettei se uusi runko näytä ihan tolta eli voihan siinä vielä yksityiskohdat muuttua
Ettei ny vaan olis käyny niin, että on tilattu alihankkijalta erä “vanhaa” mallia ja sieltä onkin tulossa kontillinen vähän sinnepäin tehtyjä raameja mitäsattuu mitoilla, ja piti äkkiä keksiä joku upgrade markkinahype et saadaan tuote pois omista varastoista?
Jossain myös epäiltiin, että laitettiin vaan vanhanmallin runkoihin metrinen iskari. Tämän seurauksena keskiö nousi, satulaputki jyrkkeni ja polen nettisivun kuvissa näkyy anglesetti.
super limitied
Henkilökohtaisesti odotan aika paljon ensimmäisiä Evolink 140 1.4 arvosteluja, kun Leo on sanonut näiden päivitysten tulevan ePolen kautta.
Nuo Evolinkin uudistukset voi olla yllättävästi taas olla edellä aikaansa, vaikka suunnittelijansa somepreesenssi on aikaansa jäljessä. Hyvin voisin myös ostaa Polen, jos ne saisi pyöritettyä myös reklamaatiot ilman foorumeilla tapahtuvaa kiristystä.
Kokkonen vieraana Kuraläppä podcastissa parin jakson verran. Ihan mielenkiintoista kuuneltavaa odotuksiin nähden.
Vapuksi juomapeli, aina kun Kokkonen sanoo jäätävä, otetaan huikka.
Olihan se mielenkiintoinen jaksopari