Oli DHF EXO edessä ja DHF DD takana, molemmat maxxgrip pehmeänä, mut takanen löi vanteelle yhden kerran liikaa ja hajosi. Nyt takana hätäostettu Assegai DH kyljillä, ja toi on niin kiva että seuraavaksi eteenkin vaihtuu Assegai. Eteen riittänee EXO+ mut pehmeästä seoksesta en tingi.
Tasaisemman maan ajeluun Ardent 2.4.
Aggressor DD on kyl parin viime vuoden lempparitakarengas kuivalle kelille. Menee poluilla ja parkissa syksyyn saakka hyvin jos ei pahasti satele. Eron rullaavuudessa vaikka dhr2 verrattuna huomaa heti varsinkin täällä hesalan silokallioilla ja tampatuilla kuivilla poluilla. Maxxista en viitsisi muuten ostaa enää kalliin hinnan takia, mutta toi aggressor on onneksi vähän minioneja halvempi ja dual-kumiseoksen kulutuskestävyys antaa ihan hyvän määrän kilsoja eurolle näinä porhojen rikastuttamisen maksimoinnin ja saatavuusongelmien aikoina.
Tälle kaudelle menossa testiin kans pari itelle uutta takagummia: kenda helldiver sdg-rungolla, ehkä mäkipyörään jos tulee kuiva kesä, ja big betty soft sg jos on mutaista. Näistä lisää myöhemmin kunhan tulee kilsoja alle.
Takana Continental Trail King 29x2.4 Black chili seoksella ja Edessä Der Baron samoilla spekseillä.
Nostetaan ylös. Kaipaan takakumivinkkejä jäykkäperään. Ollut WTB Judge Tough/High Grip nyt pari kesää ja sehän on aika jööti mutta jotenkin ihan jees jäykkäperässä ilman insertiä. Nyt ajattelin kuitenkin hankkia jotain vähän rullaavampaa ja kevyempää + ehkä insertin. WTB Trail Bossia ajattelin Tough/Fast Rolling. Jotenkin tykännyt WTBn mtb-kumeista, kiva tuntuma Vigilantessa vrt DHF esim. CX/GG-puolella WTB aina ollut pettymys. Tuntuu, että nykyään on kaikilla merkeillä todella hyvät kumit mikä tekee valinnasta aika vaikeaa…
Trailboss tough/fast ja vigilante light/high grip combo toiminu yleispyörässä hyvin monta vuotta ja kestäny myös kohtuu hyvin. Muistaakseni valikoitu hinnan/saatavuuden mukaan aikoinaan. Nopea setti, vähän ehkä sellanen pehmeys kärsii mitä saa renkailla joissa on enemmän kumia ja isommat nappulat mutta rullaa taas sit paremmin.
WTB Judge on kyl kiva takakumi, ehkä vähän vähänlaisesti ilmatilaa jäykkäperäkäytössä mutta semmosta se on. Vigilante 2.6 Light/High Gripistä kans hyviä kokemuksia, edessä OK ja takana suorastaan hyvä sekä suhteellisen rullaava. Ei kestä Levin kivikkoa ilman inserttiä. 
Joo varmaan kyl päädyn joko trail bossiin tai sit Vigilanteen. Insertin meinasin taakse laittaa nyt ekaa kertaa.
Itsellä enska-jäykkäperässä edessä vigilante ja takana 2.6 trail bossi insertillä. Oon tykännyt! Vigilante ei ole omasta mielestä ihan niin johdonmukainen kuin magic mary, mutta totuttelun jälkeen toiminut. Niissä kapeimmissa trail bosseissa on muistaakseni vähän vähemmän sivunyppyä, mutta jos on tarkoitus vetää kovaa ajoa jäykkäperällä niin ne tuskin olivat listoilla.
Asensin ekaa kertaa renkaan insertin (ptn) kanssa (bfemaxiin takarenkaaksi hajonneen käytetyn rekonin tilalle uusi aggressor dd) ja oli kyllä työmaa. Varmaan tunnin hikoillen ja kiroillen väänsin sitä paikoilleen saippuavesien ym kikkojen kanssa ja monta kertaa kuumotti vanteen vääntyminen tai rengasrautojen katkeaminen. Onko tää yleinen ominaisuus insertin tai kyseisen renkaan kanssa vai enkö vaan osaa?
En osaa kys. vanteesta ja renkaasta sanoa, mutta eräs oma rengas meni vanteelle insertin kanssa kolmannessa sessiossa. Kaverista on apua, mutta ratkaiseva käänne tuolloin oli kiristää rengas nippusiteillä, kun jäljellä oli enää ratkaisevat viimeiset kymmenet sentit.
Puristimet auttaa joilla saa rengasta kasaan sitä mukaan kun on vanteella. Yks hyvä kikka on myös ujuttaa letkua kiekon ympäri sopivalla halkaisijalla sinne renkaan kyljen ja kehän reunan väliin. Tai painaa saavia vasten. Se sitten painaa sen paikallaan olevan renkaan kyljen kohti keskiuraa toista puolta ähertäessä. Ite oon luopunu noiden pallomaisten inserttien käytöstä koska ei kiinnosta vääntää.
Ok eli vaikeus kuulunee asiaan ton tyypin insertin kanssa. Saa nähdä jaksanko jatkossakin hikoilla tuon kanssa vai tuleeko takarenkaan kanssa joku muu ratkaisu esim ei inserttiä.
Topicin aiheeseen liittyen ensikokemus maxxis agressorista (dd, 2,5") takarenkaana verrattuna aiempaan rekoniin oli positiivinen. Erot:
-Kiivetessä vaikeissa paikoissa huomattavasti parempi pito, pääsin yhden vaikean nousun nyt ekalla yrittämällä jota aiemmin kesällä yrittänyt varmaan parikymmentä kertaa onnistumatta.
-Kivikkoisissa alamäissä ja dropeissa kylkien jämäkkyys ja toki tuo insertti tekee huomattavasti paremmaksi ajaa, ei kuulu ikäviä dong-ääniä kun kivi lyö vanteelle vaikka ajaa matalilla paineilla (vajaa 20 psi)
-Rullaa etenkin helpoilla osuuksilla ja polkujen aluille hiekkateitä polkiessa huomattavasti tahmeammin, toisaalta siihen käyttöön mulla on toinen pyörä ja en kisaa vaan ajan omaksi huvikseni joten ei ainakaan vielä suuremmin ahdista tämä ominaisuus
Eturenkaana minion dhf 2,6" koossa johon olen ollut tyytyväinen, tuokin käytetty joten saa nähdä milloin kokee rekonin kohtalon ja antautuu.
Mulla oli joskus punainen Pepi, ei mielestäni ollut mitenkään erityisen vaikea asennettava. Nyt on Cushcore, se on työläämpi asentaa kuin Pepi, muttei silti mikään vaikea sekään. Joskus omistin Mavicin UST-vanteen, johon oli äärimmäisen tiukkaa vääntää yhtään mitään rengasta päälle. Kyseisen vanteen omistaminen oli kyllä ihan hyvä juttu, sillä sen jälkeen mikään rengasasennus ei ole enää vaikealta tuntunut.
Vaikein asennus minkä olen tehnyt on ollut Pepis noodle, Maxxis Dissector DH casing ja DT swissin 1900 vanne. Kaikki piti laittaa niin kohdilleen vanteen keskelle että sen sai puristettua kasaan. Tämä oivallus tuli 2 rengasrautaa ja 2h operaation aloittamisesta.
Nyt ollu käytössä Spessun renkaita ja hemmetti että ne menee helposti vanteille!
Onko kenelläkään kokemuksia Continental enduro renkaista Suomen oloissa? Jotkut kehuneet että kestää pitkää (verrattuna Maxxiksen kumiseokseen) mut mites rullaavuus ja pito Suomen juurakkohelvetissä?