93 viestiä aikaa, eihän tässä mikään kiire vielä ellei jengi ala huolella spämmäämään.
Ei mut jaksamisia sinne! Eiköhän tässä kaikki foorumilaiset ole hengessä mukana, että nähtäis tälle saagalle onnellinen loppu.
1 tykkäys
Onko tällä saralla mitään päivityksiä?
Nyt tuntuu olevan ongelmia melkein kaikilla logistiikkafirmoilla, kun pienikin virhe osoitekentässä ja heti ollaan jättämässä laatikkoa terminaaliin odottamaan osoitteen korjausta.
Tää lähti kaksi kertaa Hampurin varaston etuovesta vain tullakseen takaovesta takas sisään. Näyttää siltä että kolmas kerta onnistui eikä paketti kaiketi enää päätynyt Hampuriin. Uudet Hightower-värivaihtoehdot julkaistaan huhujen mukaan tässä lähiviikkoina, katotaan onko paketti perillä ennen kuin tulee uudet saataville.
Nyt kun kaikenlaisten kuvioiden jälkeen tuo funduromeno tuli peruttua, niin toivoisin leppoisaa kasausviikonloppua kahden viikon päähän. Onkohan taas liikaa pyydetty.
1 tykkäys
voi jeesus 
Pyöräilyn jumalhahmot ei ole kyl sun puolella.
Hitto soikoon tää on lähipostissa odottamassa.
Vielä ku ois oikee runko tai ei sillä niin väliä.
5 tykkäystä
Jännittää
1 tykkäys
Josko tällä kertaa tästä vaiheestakin eteenpäin.
Plussat
- Toimitusaika vain reilun kuukauden
- Paketista nostettaessa ei negatiivisia laatuvaikutelmia
- Ei oo Pole
Miinukset
- Hemmetti ku ei ehi kasata heti, mut tavoite että ens viikolla ajossa.
8 tykkäystä
Mätsää tuo oranssi kyl vielä paremmin tähän runkoon
1 tykkäys
Wow. Kaunista.
Mä en sais unta jos noi olis lattialla levällään. Olis pakko vaan alkaa kasaan.
1 tykkäys
Sweet, lähetää rällää
2 tykkäystä
Tää meinas olla melkein kasassa jo viikko sitten, mutta kärjistäen vois sanoa että viikko meni sisäisten vientien kanssa puuhasteluun. Kasailut katkesi torstai-iltana, kun kävi ilmi ettei tommonen Hopen punottu letku mahdukaan runkoon sisään. Vaikka miten koitti liukastaa niin nahkea kumikerros vaan kuoriutui vähän kerrallaan.
Googlen avulla selvitin että tämmöisen letkun halkaisija on 6 milliä ja tavallisen 5 milliä, joten mielessä kävi myös reijän suurentaminen poralla. Vähän käppäähän se on uutta runkoa porata, joten onneksi suunnitelma kariutui siihen ettei tota koloa tietenkään mahdu poraamaan oikeassa kulmassa normiporalla. Perjantaina piti lähteä reissuun, joten päätin käyttää hukka-ajan hyväksi ja pistin Turusta asti tulemaan uuden letkun. Tilaus perjantaina sisään, sunnuntaina postissa noudettavissa, kiitos Foxcomp. Hain vielä yläfemmasta maanantaina nää päätykappaleet, joissa reiän halkaisija on oikeasti eri 5- ja 6-millisille letkuille vaikka sitä aluksi vähän epäilinkin.
Ahdasta on puuhastelu tuolla iskarin luona, mutta kyllähän tää hitaasti kasautui tässä muutaman päivän aikana. Välillä tuntui että aikaa meni ennalta-arvaamattomiin kummallisiin hetkiin, kun esim. ketjun pikalinkki ei tahtonut mennä kiinni. Mutta kaikkien käänteiden jälkeen tää on ajokunnossa! Pari sataa metriä oon parkkiksella ajanut, illalla pitänee säätää jousitus kuntoon. Taivaallisen helpotuksen lisäksi ei oikein vielä muita tunnelmia, kuin että säilytyksen vuoksi on hyvä ettei tää oo senttiäkään pidempi.
8 tykkäystä
Kuvaa pyörästä sit kans! Tää on tosi siistin värinen
Oli hyvä testilenkki, kun ei tarvinnut säätää mitään. Rauhassa kun kasaili niin ei jääny näemmä säädettävää. Etujarrun letku piti pätkästä, mutta kun testiksi nyhräsin siitä takajarrun letkusta oliivia ja inserttiä irti, niin 10 minuutin jälkeen tajusin että niiden paikalleen saamiseen menee varmaan tunti niin jätin sitten pätkäsemättä. Meneehän se noinkin.
Pikkujuttuja toki olis vielä. 800-millinen tanko on toki vähän överi, kädet haki kokoajan vähän kapeammalle otteelle. Alotetaan ottamalla sentti pois molemmista päistä. Jarrut ilmasin, mutta vähän on liian pehmeä tuntuma nyt. On myös uudet palat ja levyt, joten pitänee kattella palojen sisäänajoa ja mistäs sitä tietää vaikka kootessa olis vähän jotain mähmääkin päässyt tonne. Lenkkiä lopetellessa huomasin myös että linkustossa on nyt joku ihan millin välys jossain, mut huomenna varmaan sadepäivän puuhana etsin sen ja kiristelen. Vähän polkimet kolisi myös kiviin ja juuriin, mutta tää menee varmaan sägiä vähän säätämällä. Sen laitto oli muutenkin melkein sokkona koska
Koitin ajaa välillä vähän analyyttisemmin, mutta oli niin hurmos päällä että piti vaan vetää. Tuntuu sopivalta, tuntuu hauskalta, tuntuu oikein hyvältä pyörältä perhana soikoon.
8 tykkäystä
Upeaa et nyt ollaan tässä pisteessä
1 tykkäys
Lenkkiä on ehtinyt ajamaan ja pari kertaa parkissa. Kun tämän kasaus venyi pitkälle kesään niin ei oikein jaksanut säätää mitään vaan ajaa vaan. Nyt kun sai parkissa kädet kipeiksi niin alkoi säätäminenkin kiinnostaa.
Tota kyselyä täyttäessä vähän emmin välineiden hinkkauksen kohdalla, mutta vaikken hommasta tietoisesti nauti niin aina se vähän menee sellaiseksi vahingossa. Mutta kun “halvalla sai” niin pitihän sitä kaikkea kokeilla. Elikkäs tää paketti tuli melkein samaan aikaan rungon kanssa, mutta asennus tapahtui vasta eilen.
Lyhykäisyydessään myyntipuheessa luvattiin progessiivisuutta ja sentti enemmän joustoa, mahdollisesti myös lisätilaa coilille, sillä virallisestihan sellainen ei runkoon mahdu. Odotukset testilenkin kohdalla olivat olemattomat, aattelin että jos en huomaa mitään eroa niin ainakaan ei ole huonompi. Millipeliähän muutokset oli, mutta varmaan jonkin placebon takia olin havaitsevani niitä kuitenkin. Ainakin konkreettisesti pari milliä laskeutunut keskiö tuntui välillä polkimien kolistessa kiviin, mutta väittäisin myös pikkasen pidemmän perän helpottaneen paria nousua. Paineita tuli säädettyä iskarin lisäksi renkaista, mutta tuntuu pehmeämmältä kaikin puolin. En voi väittää että olis mennyt rahat hukkaan.
Ei pitäny hankkia kauhean isoa pyörää, mutta jostain syystä tässä on nyt 160 milliä edessä ja 150 milliä takana joustoa. Kevyestä trailipyörästä ei siis oikein voi puhua, mutta poluilla pärjää ja alamäessä on kivaa!
6 tykkäystä
Ihan tuo sama käikäle on ollut mielessä. Hinnat noissa cascaden palikoissa vaan hirvittää. Muutenkin on vielä omassa cruzissa säädöt vähän siellä päin.
Sikäli komeaa että nyt näyttää löytyvän erikseen mullet-spesifikin tuote.
Joo, toi mullet linkku julkistettiin juurikin kun oma kappale saapui. Ei sinänsä harmita, koska ainakaan vielä ei pikkukiekko kiinnostele.
Itse tosiaan tilasin linkun ennen huomattavaa hinnan korotusta, mutta olihan se satoja euroja lopulta posteineen ja tulleineen. Nyttemmin tuo hinta on sen verran hurja, että luultavasti ajelisin ihan tyytyväisenä normilinkulla ja säädöt säätäisin halvemmalla.
Oon vähän harmitellut, että satula jää pohjassakin pikkasen korkealle, joten tätä ääneen pohtiessa sain vinkiksi ostaa sopivamman kokoisen dropperin sijaan tolpan pikalinkun. Elikkäs kuvassa parin kympin oppirahat, joka ei siis ollut päivän tornarilippu.
Mudan alla siis hopen pikalinkku. Ennen tilaamista olis vaan kannattanut tarkistaa paljonkos sitä tolppaa olikaan varaa laskea. Tässä tapauksessa noin 1,5 cm kunnes alkaa tulla iskari vastaan.
Olipas tyhmästi tehty, mutta meinashan tässä olla ne parinkin tonnin oppirahat että kaipa tälle voi naurahtaa. Mitataan sitten vähän tarkemmin jos jotain dropperia uusii.
2 tykkäystä
Ajettu on ja mukavaa on ollut. Eipä tuossa Foxin DPS:ssä ihan kamalasti ollut vikaa, mutta onhan se avonaisena todella pehmeä. Ihan kiva mäkeä jyrätessä, mutta polkiessa liian sohva. Myönnettäköön etten katsonut säätöjä Foxin kanssa loppuun asti, kun nettikaupasta löytyikin edullinen Super Deluxe joten harkintaa ei taaskaan käytetty. Näin on ahdas runko vieläkin ahtaampi.
Tää oli varsinaisesti Heckleriin tarkoitettu, mutta speksit on samat ilmeisesti samat kuin uudemmissa Hightowereissakin. Tunekin pitäisi olla sama, mutta samapa tuo sillä hyvältä tuntuu. Testilenkillä pelkäsin menettäneeni pehmeyden nopeissa pienissä iskuissa, mutta ihan ilmanpainetta säätämällä sai homman kohdilleen. Muutaman parkkikerran jälkeen voin sanoa että sain mitä tilasin, joten tällä hyvä.
Tässähän tosiaan kävi niin, että nuo uudemmat Hightowerit joustaa 5 milliä enemmän (elikkäs 145mm) ihan vaan iskarimuutoksen vuoksi. Itellä kun on vielä tuo cascaden linkku, niin takana on joustoa 155 mm ja edessä se 160 mm. Joustot siis vaan pitenee, vaikkei tässä todellakaan pitänyt näin käydä. Naurattaa hieman kun edellisessä postauksessa olen kironnut satulan jäävän liian korkealle, mutta tuon joustomatkan lisääntyessä voin sanoa satulan jäävän juuri oikealle kohdalle ettei ota rengas kiinni pohjatessa.
Megatower olis kaupasta stockina 160mm/160mm eikä siinä ole ongelmia iskarien mahtumisen tai satulan osuman renkaaseen kanssa, mutta mulla on nyt tällanen koska
4 tykkäystä