Eikä mullakaan mitään pahaa sanottavaa itse pyörästä/rungosta ole. Ne on vaan ne aromit, jotka tossa ympärillä löyhyy.
Jatketaas keskustelua tässä langassa. Ennakkotilasin talvella Taival kompliitin erikoisvärillä. Yllättäen toimitusaikataulu ei pitänyt paikkansa, joka koronan vuoksi on sinänsä ymmärrettävää, mutta mikäli en itse olisi pyörän perään kysellyt ei myöhästymisestä olisi kerrottu mitään. Kontin viimein saavuttua Suomeen kävi ilmi ettei tilaamaani väriä syystä tai toisesta toimituksesta löytynyt. Nice. Koska odottelu ei tässä vaiheessa enää maistunut päästiin aspan kanssa yhteisymmärrykseen rungon värin vaihdosta. Pyörän päästessä viimein kasaukseen huomattiin ettei varastolta löydykkään kaikkia osia vaikka kyseessä oli ennakkotilaus. Juuh elikkäs. Lisäsäädön, odottelun ja lopulta kohtuullisen asiakaspalvelukokemuksen jälkeen pyörä saatiin kuitenkin viimein ajoon ja ajohan maistuu.
Vaikka kuinka haluaisin tukea kotimaista toimijaa tulen tuskin toista kertaa rahojani tuohon lafkaan upottamaan.
Pitääkin muistaa lähettää aspaan muistutus jälkitoimitukseen jääneestä takavaihtajasta josta ei ole pariin kuukauteen kuulunut mitään.
Edit. Oli siellä vielä surullisemmat vauriot Staminan rungossa ja ilmeisesti nyt oli tullut mitta täyteen asiakaspalvelun kanssa, koska yksi kuva noista oli jo aikaisemmin postattu tänne n. kuukausi sitten.
Hieman alkaa olla loppuromahduksen merkkejä ilmassa. Polen virallisessa Facebook ryhmässä bannivasara heiluu jengin kysellessä takuukeissien perään ja epävirallisessa ryhmässä keskustelu käy suht kuumana.
Btw. Taival on nykyisin kategorisoitu XC-pyöräksi eikä takuu näin ollen kata hissipyöräilyä tai >60cm hyppyjä ja droppeja.
On kyllä Polen siunaus, että nämä kotimarkkinoiden ketjut ovat suomeksi eikä jollain yleisemmällä kielellä. Edit. Fillarifooruminkin Evolink ja Taiga-ketjut on täynnä myöhästyneitä toimitusaikoja valittavia asiakkaita. Jos nämä ketjut olisivat aikonaan olleet myös ulkomaalaisten ostajien käytettävissä olisi Polen maailmanvalloitus hieman hidastua.
Huvittavaa tuo virallisen FB-ryhmän sulkeminen ja sen lisäksi vielä ryhmässä olevien asiakkaiden bänniminen, kun asetttaa Polen epäsuotuisaan valoon. Itse lähdin sieltä pois, kun en jaksanut enää sitä uutta kierrosta uusista säännöistä ja aihepiirien moderoinnista.
Joo, onhan se varmaan kiva jos ttx:lle on käyttöä, mutta toi 34,9-millinen satulatolppa voi olla hankala saada seuraavaan pyörään ellei sitten tuuri käy. Aika häikäilemätöntä kynytystä firman suunnalta noi summat eli ei enää tässä vaiheessa yllätä.
Olis kyllä joskus kiva päästä kärpäsenä kattoon todistamaan millä logiikalla noita päätöksiä tehdään. Jos tässä on nyt joka foorumilla ja facebookissa mylly pyörimässä, niin millähän virityksellä mainetta lähdetään pelastamaan? Nähtäispä taas joku non-apology “Anteeks kun myytiin pyöriä asiakkaille jotka oli liian tyhmiä.”
Jännästi vain kaikki ulkopinnalle rakennuksiin asennettavat alumiiniosat anodisoidaan tai vähintäänkin maalataan, jotta pinta kestää ulkoilman ja ympäristön epäpuhtaudet.
