täällä seurataan banshee spitfire tilannetta

Joo. Bansheebikes.netistä eli saksan kaupasta tilasin ja viikossa tuli perille. Ei edes dhl tai posti sekoillut. Tyyppi vastailee facebookissa viesteihin nopeesti ja oli mukava asioida

1 tykkäys

Aijai, todella nätti! Bansheet vaan todella asiallisia.

Edit: ja toi väri!

1 tykkäys

joo on kyllä hieno ja varmana hyvä pyörä.

Eipä sitä paljo muuta voikkaan iskarille. Reboundi edestä niin nopealle ku viitsii ja takaa kans, mutta ihan vähä hitaammalle ku edestä. Taakse vähä enempi sägiä ku eteen ja siinäpä se!

1 tykkäys


aijjettä hyvä pyörä

:camera_flash: :copyright: @Frank :tm:

3 tykkäystä

tänään tällä vähän kurvailleena pakko kyllä sanoa että varmaan paras täpäri millä oon ajanu!!

heti ekasta tatsista tosi intuitiivinen ja luotettava fiilis. kulkee hiton kovaa, muttei ole mikään tylsä laiva lähipoluillakaan. helvetin hyvä! paljon sai inspistä omiinkin projekteihin :handshake: :handshake:

megga death metal thanx :salutsmoker:

1 tykkäys

Tässä tullut sattuneista syistä tuijoteltua kaikkia mahdollisia geotaulukoita, mutta tässä oli päässyt unohtumaan ettei tää tosiaan ole mikään lyhytperäisin. Sehän on itse asiassa pidempi kuin tossa Hightowerissa. Meno näyttää sen verran hyvältä että kiinnostais ehkä kesän edetessä testailla, koska enhän muista enää miltä tuntuu a) 27.5-kiekko tai b) täpäri.

tämä on testiajon perusteella erittäin hyvä pyörä

1 tykkäys

Mulletti oli kiva mut nyt teki mieli koittaa normicore 27.5/27.5 kun oli bike24:ssä sopivasti 37 mm offset piket kivassa alessa. Tuli +10 mm joustomatkaa, vähän fiksumpi keulakulma ja pyörä prikuulleen sellaiseksi kuin se on piirustuspöydällä keksitty. Tosi hyvä. Värikin istuu kivasti rungon raaka-alsaisiin yksityiskohtiin. Noita vannekokojuttuja voi netistä lukea kyllästymiseen asti, mut toistetaan vielä havainto että pienempi vannekoko tuntuu olevan helpompi kikkailla ja pistää poikittain, mutta jää enemmän roikkumaan juurakoihin kuin 29 fyysisen kokoeron ja pienemmän vauhtipyöräefektin takia. Pitää varmaan tehdä vähän back to back testailua vielä, mutta kyllä toi 27.5 on tosi hyvän tuntuinen siihen ajoon mikä nyt tällä hetkellä kiinnostaa! Ihan sama mitä kello on perillä, kunhan on matkalla kivaa!

@Frank n kanssa oltiin tänään taluttelemassa maltsussa ja mukaan tarttui pari tuoretta kuvaa




lisää albumissa

10 tykkäystä

Jaahah, viimeisin tilannepäivitys keulan vaihdosta. Samalla asialla postailen jälleen nyt pari vuotta myöhemmin. Laitoin tommosen manitou mezzerin kun olin kerennyt jonkin aikaa kaivata vähän järeämpää keulaa piken tilalle ja sattui löytymään niin ikään punaisella lapulla


Homma alkoi tietty työkalujen valmistamisella kun piti säätää joustomatka, mutta kumma kyllä ei sattunut olemaan valmiina pakissa tuollaista sivusta avointa hg-hylsyä, jolla ilmajousi avataan. Näin on veijo manitou keksinyt.


Sitte olin pölhönä mennyt laittamaan etunavan noilla rokkarin torque capeilla, mutta eihän ne tietty sovi muihin keuloihin sitten, eikä tavallisia hopen päätytulppia saanut mistään paikallisesta, joten päädyin pyöräyttämään entiset päätyholkit sorvissa, kun ajamaan oli päästävä heti eikä vasta viikon päästä kun saksan-paketti kerkeäisi saapua :cowboy_hat_face:

Mitäs muuta. Tollaset vanhat saintin kammet löytyi ftorilta. Hyvin toimii boost perän kanssa ratas sisäpaikalla, jopa paremman näköinen ketjulinja isommilla rattailla. Jospa vaikka antais vähän paremmat km/€ näinä kovina aikoina kun varaosat on kiven alla ja sunracen pakka voi repiä 90 e tuosta noin vaan. Hyvin harvoin tulee käytyä pienimmällä rattaalla, usein ihan vain vahingossa, joten siinä päässä pakkaa ei haittaa jos ketju on hitusen enemmän vinossa

3 tykkäystä

Onks tää edelleen full 27.5?

Joo, yhä 27.5/27.5 normicore. Välillä käyny mielessä kyllä 26 takakiekko. Ehkä pitää kokeilla nyt kun hajotin megan ja olis se takakiekko tavallaan joutavana :thinking:

No joo joo

Tässä topissa on kyllä hyviä kuvia ja tekemistä