Projekti: Titus Loco Moto (oli: On-One Hello Dave)

näyttää kyllä ihan sairaan hauskalta rallipyörältä!!!

Tää on kyllä hurja.

On se laite. Toivottavasti näkis ihan elävänäkin daven.

Voi hemmetti ku alkanu nyt itekin miettii tällästä.

Aattelin että tästä pitää saada mustempi bläkki ja tilasin ebaysta keulaan uudet tarrat stealth värityksellä. Mainoskuva näytti tältä:s-l500

…totuus oli sit ehkä vähän liiankin stealth:20200221_191813
Keinovalaistus vielä korostaa tota, päivänvalossa tekstiä ei erota taustasta :slight_smile:

1 tykkäys

Toi on kyllä niin makee! Onko kellään tuosta jotain tarkempia kuvia tai yms. ajattelin että vois olla kiva uus aihio projektille, osaatko sanoa että mikähän on suurin ratas joka menee keskiöön tai onks siellä miten tilaa muuten?

grr, oisko sulla mahdollista laittaa tästä vastaava kuva pyörästäsi? . En saa uutena käyttäjänä ladata valitettavasti kuvaa suoraan tänne! http://www.pipedreamcycles.com/wp-content/uploads/2019/02/Pipedream-Moxie-86338633-610x407.jpg

Noh tuota, koitin tunkee perunaa tonne ja ottaa kuvan, rockringi estää vähän näkyvyyttä ni tää oli parasta mitä tuli ulos:

Mulla on tossa normikammet (ei Boost) kiinni, eli tarkoituksenmukaisilla osilla tilaa on vähän enemmän mitä kuva näyttää. Nykyinen etuleipä on 30T, yoke on muotoiltu rattaan kohdalta. Kyllähän tonne aika paljon isompi mahtuisi. Thats what she said. Ehkä 38T max mutta en pysty lupaamaan enkä ala kokeilemaan.

1 tykkäys

Jaa nii ja nyt on vähän enemmän ajokokemusta. Manuaalit ei lähde vieläkään, bunnyhoppia saa punnertaa ihan tosissaan eikä siltikään mee kuin ehkä hikisesti yhden dekin verran. Mutta voi veljet miten hyvä tämä on ajaa vauhtimäkeen, meno on vakaata kuin lyhytjoustoisella täpärillä. Muutenkin meno on 1000% Full HD point and shoot, ei tartte juurakkoa väistellä, senkun jyrää yli vaan ja toivoo että jalat pysyy polkimilla. Saatan jopa kokeilla pitkän tauon jälkeen lukkopolkimia tän kanssa.

Messilän enduroon ilmottauduttu’d ja Ruka olis tarkoitus ajaa kans. Tsaijaijai!

6 tykkäystä

Kiitti tiedosta ja kuvista… noi riittää mulle paremmin ku hyvin :slight_smile:

Toi Rungon sisämitta ois se minkä tarvis melkeen vielä … jos jaksat vaivautua niin ISO-KIITOS jo etukäteen!!!

Noin about 25,5 cm. Ja rungon kokohan oli toi “LRG / 430mm”

grr, KIITOS!!!

Nonii. Tänään olis Nuuksio bikeparkin avajaiset kausarin ostaneille, mutku tuolla sataa ni ei huvita. :frowning:

Jotain aivan muuta, koska tää on älyttömyydestään huolimatta tällä hetkellä parhaiten normi maastokäyttöön sopiva pyörä mun tallissa, niin speksasin RCZ shopista kevyemmät tarjouskiekot ja kevyemmät gummid lähipolkuja varten. Sunracen 11-50 takapakka pääsee samalla testiin. Huvittaa toi että isoin leipä peittää 203 koon jarrulevyn alleen. :smiley:

3 tykkäystä

Hyvin on Hello Daven -rungonhinnat noussut. Melkein tuplat saa maksaa kuin aikaisemmin, mutta se erä taisi olla niitä Sick Bicycles-maksuvaikeuksien erästä.

Toi on kyllä makean näköinen laite. Tuleeko polkimille paljon osumia, kun eikös tuossa ole aika matalalla keskiö?

Dafuq. Viimeks kun katoin tän uuden erän rungon hintoja niin ne oli tyyliin £385, eli nyt on kyllä tapahtunut Planet-X:n hinnoittelussa taas kerran jotain ihmeellistä. Tää Sickin jäämistö luukutettiin £285 hintaan.

Polkimien kolina ei oo haitannu. Numeroiden mukaan (droppia 50 mm) tässä on keskiö sentin ylempänä kuin edellisessä rungossa.

#aah

Kävin tänään tällä ekaa kertaa hissimäessä, Nuuksiossa. Onhan toi nyt aivan mahtava pyörä, vakaa ku mikä, mutta silti saa neppailtua bermeihin tosi kevyesti. Pitoa riitti kans aivan uskomattoman paljon, kuskilta vaan loppui uskallus kantatessa.

Keulaan piti laittaa ihan reippahasti enemmän painetta edelliseen pyörään verrattuna ettei se sukeltelis. Jäi vähän mietityttämään että pitäiskö tohon Z1:seen nyt kuitenkin laittaa se coilikonversio, vaikka jytkyn paino nousis vielä entisestään. En kyl miettinyt painoa mäessä sekuntiakaan, että sikäli.

Oli muuten ilahduttavan paljon muutakin jäykkäperäjengiä mäessä, hyvä & kova!

2 tykkäystä

Nonii jarrupatteja käyty taas laahaamassa.
Keulaan meni vielä lisää painetta, ja reboundi napsun nopeammalle. Taikuutta.
Päivän WTF oli kuitenkin se, että kotiin palattua huomasin taka-akselin olevan löysällä. Laitoin ton mielestäni (käsivaralla) melkoisen tiukkaan viimeksi, mutta en ehkä tarpeeksi sitten kuitenkaan. Nyt pistin ihan momenttiavaimella pyydetyt 10 Nm, kattellaan löystyykö, pitää tarkkailla tilannetta aina laskujen välillä. Pistän vaikka kierrelukitetta sit jos ongelma vielä toistuu.

Joo, tota on mullakin käyny pari kertaa Bfe:n kanssa, joku droppi jysähtää kunnolla ja sit alhaalla huomaa et kiekko vähän heiluu. Koittaa vaan muistaa välillä tsekkailla ja pitää sopivaa työkalua mukana. Jäykkäperällä se hakkaus hissimäessä on kuitenkin välillä aikamoista.

1 tykkäys

Itellä ollu kans taka-akseli käytännössä kokonaan irti joskus lenkin jälkeen, vaikka oli tuo 10Nm. Tommonen stealth akseli ei ilmeisesti pysy nii napakasti ku linkulline.