Lokarit jo heti ekalla silmäyksillä aiheuttaa pientä kikkailua, koska pikseleistä ja muistista näen, että ala aisoille ei oo kiiinnityksiä. Putkiklemmarit, reijät vai joku muu kikkailu?
Jarrut: Magura HS
Voimansiirto: mietin josko ostais jonkuu 11-spd bundlen vaihtaja+pakka+ketju. Kammet ja nw:n vois jättää kyllä.
Pelagon Large commuteer tarakka mustana löytyis jo taloudesta, mutta voisin ehkä haluta pienempää. Vaihtoja?
Kiekkoja pitää vähä ihmetellä että mikä tossa mättää, kun edellisellä omistajalla ollu kauhee ongelma ku sisurit menee juuresta puhki, mutta kuulemma kokeillu jo kaikkensa ja ei keksi Vanteiden kehät on itseasiassa mun GT:ssä ollu jotkuu rigidat. Mutta saas nähä. Vanne hommatkin aika arvokkaita päivityksiä varsinkin kun toi jarru puoli tulis kerralla hoidettua kuntoon.
Pyörä tuli kotiin ja pienten mittauksen perusteella 135mm perä niinku kuuluukin ja ehkä menis 60mm lokarit maks mut 55 tai 50 pitäis olla varma.
Jarrut pitää kyllä vaihtaa että saa tarakan kiinni. Kyllä pelagon M kokonen commuteer noin pienee pyörään kävis paremmin ku toi L mikä löytyis valmiiks.
Kokeilin nyt tosiaan vähä fiksailla tota takarengasta ja yritin saada sisurin kestämään mutta EI. Puhkes tyyliin 1km jälkeen juuresta. Nyt on ns. kaikki kokeiltu ja en enää kokeile mitään vaan vaihan varmaan kehän tai sitten ostan vanteet suoraan. Uudemmalla vaparilla/navalla saisin myös 11spd toimimaan.
Lokaria kun mittailin niin näytti siltä että 65mm on liian leveä, mutta otan tänään varmaan toisesta pyörästä irti 65mm lokarit ja sovittaa ihan suoraan kiinni.
LX osasarjaa olis tarjolla siis vaihtajan, cantilever jarrujen, vanteiden osalta. Myös upeimmat Smoke-renkaat vois lähteä kiertoon.
Kamat saapuis ilmeisesti ens viikolla. Pitäis päättää laitanko osittain kirkkaat osat GT:stä Schwhinniin vai kokonaan mustat Schwinniin… tärkeitä hommia.
Xt kirkkaat navat vs. Mustat, hs33 kirkkaat vs. Mustat ja pelagon tarski kirkkaana vs. Musta.
Ehkä kirkkaus tekis vähä kevyemmän noi pienestä pyörästä jo muutenkin. Mustat mörssäykset menis gt kyllä aikahyvi.
Ajokunnossa. Satula varmaan menee vaihtoon johonkin tutumpaan malliin pyllylle ja muita osia ja säätöjä katellaan sen mukaan miten kuski parhaakseen näkee.
Vanteiden kehät on itseasiassa mun GT:ssä ollu jotkuu rigidat. Mutta saas nähä. Vanne hommatkin aika arvokkaita päivityksiä varsinkin kun toi jarru puoli tulis kerralla hoidettua kuntoon.
