26 ain't dead: Orange Patriot

Orange Patriot vuosimallia 2012.


Ostin rungon käytettynä vuonna 2014. Oli mulla alunperin sekakäyttöpyöränä kaikkeen maastoajoon, dropperilla jne. Nykyään mini-DH pyöränä.

Näin vain mennään:

  • Orange Patriot 2012, M
    • Marzocchi Bomber CR iskari
    • Nukeproof jousi, 350 lbs
    • Offset puslat iskarissa
  • Manitou Mattoc Pro
  • On-One stemmi, 60 mm (!)
  • Kore Torsion flatbar tanko, 800 mm
  • Odi lukkogripit, punaiset
  • Superstar slackerizer -2 asteen ohjainlaakeri
  • XT M8000 jarrut
  • Nukeproof tolppa
  • penkki On-One Gimp, josta päällikangas revennyt vuosia sitten
  • XT kammet
  • Syncros pedaalit
  • E13 ketjunohjuri, limited edition punainen
  • XT 9-speed vipu
  • Saint 9s vaihtaja, rajoitettu 7 pienimmälle rattaalle just nyt
  • takana Superstar napa, DT E540 vanne
  • edessä Sram X9 napa, WTB i35 vanne, paukkupullolla punaiseksi maalattuna
  • 26" renkaat, mustat, pyöreät

Lyhythän toi on nykypäivän mittapuulla, ei siitä pääse mihinkään. Menee kuitenkin ihan kivasti etelän mikkihiirimäissä. Enkä muutenkaan ole enää vuosiin uskaltanut hyödyntää läheskään kaikkea pyörän tarjoamaa potentiaalia.

Keulakulma oli aikanaan todella radikaali, 65,5 astetta. Laitoin tohon pari vuotta sitten Offset bushingit, eli pyörä on nyt noin asteen släkimpi ja keskiö aavistuksen alempana. Paransi toimintaa hiukan siinä tarkoituksessa missä pyörää nyt käytetään. Ens kautta ajatellen hommasin Superstarin anglesetin, joka loiventaa keulaa vielä pari astetta lisää. Kokeilen miltä tuntuu ja vaihdan normiin takas jos ei natsaa.

Muita haaveita kesälle 2020:

  • stongan vaihto matalampinousuiseen
  • takaa on näköjään taas yks pinna poikki, vaihdetaan
  • jousi-iskarin jos jostain löytäis käytettynä halvalla ni olis sweet
  • luoton kasvattaminen omaan ajamiseen, nimimerkillä ennen oli paremmin

3 tykkäystä

Siisti! Nää tämmöset vanhat mini-dh:t kyl vetoaa kovasti.

Jumalauta :salutsmoker:

Nyt on hieno.

tosi kova.

piti oikein kaivaa kaukaa vanhoista fiilistelykansioista tää kaksnelonen:

Ei pitäny hermo väijyä käytettyä jousi-iskaria taakse.
Ostin uuden Marzocchi Bomber CR:n, oli halvennuksessa kun tossa oli ihan mitättömän pieni shopwear jälki maalipinnassa. Alustava fiilis: kunnon hyvää.

Muuta tapahtunutta:
Pinna vaihdettu ehjään.
Ohjainlaakeri vaihdettu anglesetiksi. Toimii.

#26aintdead

Kävin tänään ulkoiluttamassa tätä pitkästä aikaa, Hello Dave odottelee vielä varaosia. Voi veljet! Heti ekassa bermissä meinasin keulia ympäri, koska noin metrin lyhyempi chainstay, ja ehkä numeron liian löysä takajousi. :smiley: Mutta olihan hauskaa.

Kyllähän tämmösessä keksinnössä on setämiesluokkaan enemmän pyörää mitä etelän hissimäissä tulee koskaan tarvitsemaan. Anglesetti ja offset bushingit tekee kulmista lähes modernit. Runko on lyhyt, eli eihän tää siltikään mikään vakaa ole kun tosissaan ruvetaan syöttämään, mutta taipuupahan helposti ja on vaivaton paiskoa ympäriinsä. Keskiö on vissiin tipahtanut vähän liikaa kulmamuutosten johdosta, tuntui välillä siltä, että kantapäät kolisee röykkyisemmissä kompressioissa lattiaan. :smiley: Mutta näillä mennään, vaihdan vain riserin flatbariksi ennen ensi ajokertaa.

Edit: aloituskuva ja osalista päivitetty´d.

4 tykkäystä

1,5 sekuntia internet famea, vilahdan samulionen videolla kohdassa 13:30:

Tarttee keksiä joku välimallin ratkaisu tangoksi. 50 mm nousua on liikaa, 0 mm liian vähän. :smiley: