edessä Sram X9 napa, WTB i35 vanne, paukkupullolla punaiseksi maalattuna
26" renkaat, mustat, pyöreät
Lyhythän toi on nykypäivän mittapuulla, ei siitä pääse mihinkään. Menee kuitenkin ihan kivasti etelän mikkihiirimäissä. Enkä muutenkaan ole enää vuosiin uskaltanut hyödyntää läheskään kaikkea pyörän tarjoamaa potentiaalia.
Keulakulma oli aikanaan todella radikaali, 65,5 astetta. Laitoin tohon muutama vuos sitten Offset bushingit, eli pyörä muuttui asteen släkimmmäksi ja keskiö laski aavistuksen. Paransi toimintaa hiukan siinä tarkoituksessa missä pyörää nyt käytetään. 2020 hommasin Superstarin anglesetin, joka loivensi keulaa vielä pari astetta lisää.
Haaveita kesälle 2021:
luoton kasvattaminen omaan ajamiseen, nimimerkillä ennen oli paremmin
Ei pitäny hermo väijyä käytettyä jousi-iskaria taakse.
Ostin uuden Marzocchi Bomber CR:n, oli halvennuksessa kun tossa oli ihan mitättömän pieni shopwear jälki maalipinnassa. Alustava fiilis: kunnon hyvää.
Muuta tapahtunutta:
Pinna vaihdettu ehjään.
Ohjainlaakeri vaihdettu anglesetiksi. Toimii.
Kävin tänään ulkoiluttamassa tätä pitkästä aikaa, Hello Dave odottelee vielä varaosia. Voi veljet! Heti ekassa bermissä meinasin keulia ympäri, koska noin metrin lyhyempi chainstay, ja ehkä numeron liian löysä takajousi. Mutta olihan hauskaa.
Kyllähän tämmösessä keksinnössä on setämiesluokkaan enemmän pyörää mitä etelän hissimäissä tulee koskaan tarvitsemaan. Anglesetti ja offset bushingit tekee kulmista lähes modernit. Runko on lyhyt, eli eihän tää siltikään mikään vakaa ole kun tosissaan ruvetaan syöttämään, mutta taipuupahan helposti ja on vaivaton paiskoa ympäriinsä. Keskiö on vissiin tipahtanut vähän liikaa kulmamuutosten johdosta, tuntui välillä siltä, että kantapäät kolisee röykkyisemmissä kompressioissa lattiaan. Mutta näillä mennään, vaihdan vain riserin flatbariksi ennen ensi ajokertaa.
Juu mut ei. Tuntui jotenkin väärältä, vaihdoin pian kuvan ottamisen jälkeen takas tavallisen kokoiseen penkkiin.
Vähän tuli pyöriä nostellessa mieleen että hommaan jostain 11s XT tai XTR vaihdevivun (muut osat löytyy binistä), ja lyön tähän taas nykypäivän vaihteet ja hissitolpan kiinni. Tää nimittäin painaa huomattavasti vähemmän kuin pääasiallinen maastopolkupyöräni Hello Dave.
Aika härski. En osaa oikein päättää että hyvällä vai huonolla tavalla. Ehkä esteettisesti eniten häiritsee kuitenkin toi musta stemmi vs. hopean väriset osat. Mitäs perse tykkää Tiogasta? Erikoisen näköinen satula.
Tioga on istumaosastoltaan takaosasta ihan samanlainen kuin mikä tahansa satula. Mut se on tyyliin 10 senttiä pidempi. En tykänny, penkin kärki kolisee polviin kun taittaa pyörää mutkiin. Ehkä ihan hyvä ettei noita tehdä enää.
Ja juu, oon itekkin ajatellu hopeista stongaa ja stemmiä, mut näin vain mennään.
Hemmetti, eihän toi sinkulaketjunkiristin toiminu ollenkaan, ketjun pituus elää liian rajusti jousituksen mukana. Tarvii kehittää joku toinen patentti. Tai vaihteet. Tai jotain.
Tjuu se voi vaatia semmoisen kahden rissan kapineen siinä tapauksessa. Vanha takavaihtaja, shimano alfinen kiristäjä, tai nythän tuli reverse componentsilta joku vielä suht täysjärkisen hintainen virveli myös
Mutta olihan hauskaa.
